новости регионов




ТОП АВТОРОВ
Другие ресурсы
гимн землячества
приветствие председателя
календарь
Поздравляем с днем рождения!
-
1 АвгустаА.В.Лобова
-
1 АвгустаГ.И.Иванова
-
1 АвгустаТ.В.Летуновская
-
2 АвгустаА.П.Картежников
-
2 АвгустаН.И.Наконечный
-
2 АвгустаВ.М.Стешенко
-
3 АвгустаВ.С.Глебов
-
3 АвгустаЛ.Ф.Захарченко
-
3 АвгустаБ.К.Кутычкин
-
3 АвгустаА.В.Павелко
-
3 АвгустаЮ.Г.Сарбин
-
4 АвгустаМ.Ю.Клещева
-
4 АвгустаТ.Н.Насолдина
-
4 АвгустаД.В.Шевчук
-
5 АвгустаВ.А.Деньгин
-
5 АвгустаН.Ю.Лаврентьева
-
5 АвгустаА.Ю.Колесникова
-
5 АвгустаВ.П.Криулин
-
5 АвгустаВ.В.Черкашин
-
6 АвгустаС.Н.Кабаев
-
6 АвгустаА.Ю.Назарова
-
8 АвгустаК.В.Белкин
-
9 АвгустаГ.Г.Кашлева
-
10 АвгустаВ.Ф.Гаращенко
-
10 АвгустаВ.И.Соболев
-
11 АвгустаЕ.О.Дремов
-
11 АвгустаП.Н.Завальный
-
12 АвгустаГ.С.Букринская
-
12 АвгустаО.М.Серафин
-
12 АвгустаВ.И.Ульянов
-
13 АвгустаА.П.Анисимов
-
14 АвгустаО.И.Ракутько
-
14 АвгустаА.А.Рулин
-
14 АвгустаТ.В.Савельева
-
15 АвгустаН.Ф.Дмитриенко
-
16 АвгустаЮ.С.Бочаев
-
17 АвгустаО.Н.Кабаева
-
17 АвгустаМ.В.Лисовский
-
20 АвгустаГ.И.Шмаль
-
21 АвгустаС.А.Беличева
-
21 АвгустаЮ.П.Ковеленов
-
21 АвгустаО.В.Чабан
-
22 АвгустаЛ.Г.Корсунская
-
22 АвгустаН.В.Шуравин
-
23 АвгустаВ.Н.Манырин
-
24 АвгустаВ.В.Курочкин
-
24 АвгустаН.Н.Товескин
-
25 АвгустаЮ.И.Важенин
-
25 АвгустаВ.В.Котелык
-
26 АвгустаС.Б.Багинский
-
26 АвгустаА.П.Коваленко
-
27 АвгустаН.Н.Карнаухов
-
27 АвгустаВ.Я.Саликов
-
28 АвгустаА.Р.Юсупов
-
28 АвгустаС.А.Гончаров
-
28 АвгустаА.Н.Резник
-
28 АвгустаА.Г.Рябчуков
-
28 АвгустаВ.В.Шпилькин
-
29 АвгустаЛ.В.Белослудцев
-
29 АвгустаВ.Ф.Шашина
-
30 АвгустаВ.Н.Кузнецов
-
30 АвгустаМ.С.Скокова
-
31 АвгустаС.П.Барышников
-
31 АвгустаЕ.В.Земцова
-
31 АвгустаЛ.А.Протазанова
Праздники России
Курсы валют
27.08 | 26.08 | ||
![]() |
USD | 91.7745 | 91.6012 |
![]() |
EUR | 102.4927 | 101.6125 |
Мазур Иван Иванович
Родился 1 января 1942 года в г. Малин Житомирской области Украинской ССР. В 1960 г. окончил Луганский железнодорожный техникум, а в 1970 г. — Киевский инженерно-строительный институт; окончил также Академию народного хозяйства при Совете министров СССР, Академию экономики в ФРГ.
1962—1965 гг. — мастер на объектах черной металлургии, угольной промышленности (Забайкальский военный округ).
1970—1980 гг. — в Тюменской области: начальник участка комсомольско-молодежного строительного управления треста «Севергаз-строй», главный инженер, управляющий трестом «Мегионгазстрой».
1980—1990 гг. — начальник ВПО «Союз-транспрогресс», начальник Главтрубопроводстроя, заместитель министра Миннефтегаз-строя СССР.
1991—1996 гг. — вице-президент, председатель совета директоров РАО «Нефтегазстрой».
С 1998 г. — председатель правления, с 2000 г. — президент РАО «Роснефтегазсторой».
Доктор технических наук. Профессор, академик Российской инженерной академии, председатель научно-технического совета при Межведомственной комиссии по делам Арктики и Антарктики при Правительстве РФ, вице-президент Российской экологической академии, почетный и действительный член ряда международных академий. Автор 18 изобретений, более 160 научных работ, в том числе 12 монографий и учебников. Главный редактор журналов «Экология России» и «Нефтегазовое строительство».
Награжден орденами Трудового Красного Знамени, Октябрьской Революции, «Знак Почета», медалями, знаком «Отличник Миннеф-тегазстроя». Удостоен званий «Почетный работник нефтегазстроя», «Почетный работник топливно-энергетического комплекса», «Заслуженный строитель РФ», «Почетный строитель Москвы». Лауреат Государственной премии СССР.
Главсибтрубопроводстрой сооружение систем.
Форсированное развитие нефтегазового комплекса СССР потребовало создания в 1979 году мощной нефтегазостроительной структуры в самом центре страны. И вот тогда путем объединения Главзападтрубопроводстроя и треста «Союзпроводмеханизация» в Москве был создан главк — Главтрубопроводстрой.
Основы Главтрубопроводстроя были заложены еще в 1965 году. В этот год был создан Главзападтрубопроводстрой, который возглавляли в разное время Владимир Семенович Юшин и Николай Алексеевич Воробьев.
За четверть века плодотворной деятельности главка его подразделениями — а это 12 мощных нефтегазостроительных трестов — построено более 70 тыс. км магистральных трубопроводов и газопроводовотводов.
В суровых природно-климатических условиях Севера Главтрубопроводстроем решались такие суперзадачи, как форсированное выполнение больших объемов работ на головном 230-километровом участке системы газопровода Ямбург — Центр и строительство нефтегазопроводов на Тюменском Севере. Главк стал признанным лидером, внесшим большой вклад в сооружение экспортного газопровода Уренгой — Помары — Ужгород.
На производственном счету подразделений Главтрубопроводстроя газопровод Саратов — Москва, четыре нитки системы Средняя Азия — Центр, уренгойская и ямбургская многониточные системы, газопроводы Ухта — Торжок, Горький — Центр, Иванцевичи — Долина и др. Его подразделения строили водоводы в районе Арала. Выполнены работы на нефтепроводе Тенгиз — Гурьев — Грозный и водоводе Астрахань — Мангышлак.
Решение всех этих суперзадач по созданию единых систем нефтегазопроводов страны для Главтрубопроводстроя стало реальностью потому, что его подразделения, а точнее, тресты, первыми в массовом масштабе на практике осуществили прорыв в поточно-скоростном строительстве магистральных трубопроводов большого диаметра и, таким образом, внесли определяющий вклад в достижение поставленной цели. Коллективы строителей Главтрубопроводстроя понимали, что стране жизненно необходимы транспортные системы, чтобы подать в требуемых количествах в промышленные центры и за рубеж энергоносители Западно-Сибирской нефтегазовой провинции.
Особо хочу сказать об определяющем вкладе Главтрубопроводстроя в развитие высоких технологий нефтегазового строительства, в создание динамичных, высокоэффективных организационных схем поточного строительства. Все это вместе взятое приблизило на десятки лет использование богатств Западной Сибири и сократило сроки сооружения систем нефтегазопроводов.
Практическая реализация этих задач потребовала форсированного создания нового поколения строительных организаций — комплексных потоков скоростного строительства. Этим новым организационным структурам отрасли предстояло построить трансконтинентальные газопроводы общей протяженностью более 200 тыс. км и нефтепроводы общей протяженностью более 70 тыс. км.
В тот период Главтрубопроводстрой был ведущим системообразующим объединением линейных трестов, таких как Сварочно-монтажный трест, «Мосгазпроводстрой», «Ленгазспецстрой», «Куйбышевтрубопроводстрой», «Воронежтрубопроводстрой», «Союзгазспецстрой» и др., которые за время своей деятельности построили более 150 тыс. км магистральных и промысловых нефтегазопроводов. В состав главка также входили предприятия механизации и автотранспорта.
В этот период стало очевидно, что сооружение газотранспортной системы потоками нового типа — одно из важнейших достижений в развитии поточно-скоростного строительства, характерными особенностями которого явились три основных элемента в организации строительного производства:
1) переход к строительству хозрасчетными производственными формированиями, специализированными по конечной продукции — комплексными трубопроводостроительными потоками (КТП) нового типа, что позволяло программировать темпы работ и эффективно использовать автоматизированные комплексы сварки типа «Стык» и «Север»;
2) формирование отраслевой системы организации поточно-скоростного строительства (системы ОПСС);
3) внедрение последовательно-параллельной схемы сооружения линейных объектов в едином энергетическом коридоре.
Наращивание объемов добычи нефти (до 1 млн. т в сутки) увеличило удельный вес сооружения промысловых трубопроводов за пятилетие с 35,6 до 52 процентов.В Западной Сибири за годы двенадцатой пятилетки предстояло построить около 40 тыс. км стальных магистралей...
И. Мазур
Из книги «Строители России. XX век. Нефтегазостроители Западной Сибири», 2004 г.